常規(guī)電源只能為負(fù)載提供一個(gè)正向的輸出電壓和電流，即工作在象限。也有一些應(yīng)用，特意將輸出反接，作為一個(gè)負(fù)向電源靜態(tài)地工作在第三象限。但常規(guī)電源既不能工作在第二象限作為負(fù)電源的可調(diào)負(fù)載，也不能工作于第四象限對(duì)電池進(jìn)行放電測(cè)試等。極少數(shù)的一些雙象限電源雖然可以在正負(fù)電流間切換，但中間會(huì)存在短暫的跳變和不連貫現(xiàn)象等。艾德克斯IT65C系列是大功率高精度的直流電源即可在電流的正負(fù)快速無(wú)縫切換，實(shí)現(xiàn)電流雙象限工作。

內(nèi)科透析液專用恒溫箱參數(shù)：

舉個(gè)例子，將一個(gè)離散的熱源放置在一個(gè)大的金屬散熱器上，會(huì)產(chǎn)生較大的熱梯度，因?yàn)闊崃烤徛赝ㄟ^鋁傳導(dǎo)到翅片。研發(fā)人員計(jì)劃在散熱器內(nèi)植入熱管，達(dá)到既減少散熱器板厚度和散熱片面積，降低對(duì)強(qiáng)制對(duì)流的依賴從而實(shí)現(xiàn)噪音降低，又保證產(chǎn)品長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的目的，熱像儀可以很好的幫助工程師們?cè)u(píng)估該方案效能。上圖解說(shuō)：熱源功率15W；左圖：傳統(tǒng)鋁散熱片，長(zhǎng)度3.5cm，基底厚度1.5cm，重4.4kg，可以發(fā)現(xiàn)熱量以熱源為梯度擴(kuò)散；右圖：植入5根熱管后的散熱片，長(zhǎng)度25.4cm，基底厚度.7cm，重2.9kg，較傳統(tǒng)散熱片減材34%，可以發(fā)現(xiàn)熱管可以等溫的將熱量帶走，散熱器溫度分布均勻，同時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)熱只需3根熱管，有進(jìn)一步降低成本的可能。

2017年電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)征求意見終稿的發(fā)布，電動(dòng)汽車及充電樁即將具備一個(gè)詳細(xì)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動(dòng)汽車與充電樁的兼容匹配性將會(huì)大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試系統(tǒng)組成標(biāo)準(zhǔn)中先提及了交流充電樁測(cè)試系統(tǒng)的組成，如圖所示。主要包括車輛控制器模擬盒（測(cè)試交流充電樁的充電控制過程、異常充電狀態(tài)以及連接控制時(shí)序等）、交流電源（模擬電網(wǎng)供電特性）、負(fù)載（模擬電池消耗充電樁的輸出能量）、測(cè)試儀器（測(cè)量充電樁的電氣特性及控制信號(hào)狀態(tài)等）、主控機(jī)（控制車輛控制器模擬盒模擬充電過程的不同狀態(tài)、采集記錄測(cè)試儀器的測(cè)量數(shù)據(jù)生成測(cè)試報(bào)告）。但是市面上又幾乎找不到邏輯分析儀專用的差分。使用485隔離模塊，配合示波器單端觀測(cè)輸出波形。我們選用RSM485ECHT增強(qiáng)型隔離RS-485收發(fā)器，500K波特率，能夠?qū)崿F(xiàn)485通訊的隔離。如。圖3RS485隔離模塊針對(duì)隔離之后的波形，使用示波器配合普通觀測(cè)的波形，如：圖4隔離之后，示波器配合普通捕獲的波形從圖片上可以看出，使用示波器+普通測(cè)量隔離之后的485信號(hào)依然可以得到比較完波形，與差分效果相當(dāng)。

【【標(biāo)題】案例圖片：

同樣的，電路，由于TVS響應(yīng)速度比MOV快，往往是MOV未起作用，而TVS過早損壞。兩級(jí)浪涌防護(hù)增加一個(gè)電感，構(gòu)成兩級(jí)防護(hù)電路。如電路、所示，串入一個(gè)電感，將防護(hù)器件分隔成兩級(jí)，對(duì)高頻浪涌脈沖，電感具有較大的阻抗，因此先起作用的是前端的壓敏電阻，而后端的壓敏和TVS能夠進(jìn)一步吸收殘壓保護(hù)模塊。另外，即使是單級(jí)防護(hù)，增加電感也能起到一定的作用，避免浪涌電壓直接加到模塊輸入端。輸出濾波電容過大，導(dǎo)致模塊異常電源模塊輸出端通常增加一定的濾波電容，但在使用過程中，由于認(rèn)識(shí)不足等原因，使用了過大的輸出濾波電容，既增加了成本又降低了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。光伏組件漏電生示意PID形成的原因有很多，外部可能由于潮濕的環(huán)境，還有組件表面被導(dǎo)電性、酸性、堿性、以及帶有離子的物體污染，也可能發(fā)生衰減現(xiàn)象，導(dǎo)致漏電流的產(chǎn)生。系統(tǒng)方面，逆變器接地方式和組件在陣列中的位置，決定了電池片和組件受到正偏壓或者負(fù)偏壓。電站實(shí)際運(yùn)行情況和研究結(jié)果表明：如果整列中間一塊組件和逆變器負(fù)極輸出端之間的所有組件處于負(fù)偏壓下，則越靠近輸出端組件的PID現(xiàn)象越明顯。而在中間一塊組件和逆變器正極輸出端中間的所有組件處于正偏壓下，PID現(xiàn)象不明顯。

我們本次要測(cè)量麥科信STO1104C示波器的波形捕獲率。我們用一根BNC轉(zhuǎn)BNC線將信號(hào)發(fā)生器輸入到被測(cè)示波器的通道一口，用另一根BNC轉(zhuǎn)BNC線鏈接被測(cè)示波器的Auxout接口和測(cè)量示波器的通道一口。被測(cè)示波器設(shè)置示波器標(biāo)稱的波形刷新率通常是值，而實(shí)際上每種設(shè)置和每個(gè)水平時(shí)基檔位下波形捕獲率都不一致，我們需要找到波形捕獲率的那個(gè)設(shè)置。先我們?cè)O(shè)置信號(hào)發(fā)生器生成一個(gè)2MHz的正弦波輸入到被測(cè)示波器，然后被測(cè)示波器采樣方式設(shè)置為正常，余暉設(shè)置為自動(dòng)，記錄長(zhǎng)度設(shè)置為自動(dòng)，調(diào)節(jié)時(shí)基到50ns后，打開測(cè)量示波器通道一的頻率計(jì)，讀數(shù)為80KHz左右，可得被測(cè)示波器的波形捕獲率在8萬(wàn)次每秒。開關(guān)電源已經(jīng)深入到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)當(dāng)中，設(shè)計(jì)師或是自行設(shè)計(jì)電源或是購(gòu)買電源模塊，但是這些電源都離不開電源的各種電路拓?fù)?。本文先介紹了開關(guān)電源的三大基礎(chǔ)拓?fù)洌築uck、Boost、Buck-Boost，并就這三者拓?fù)渲g進(jìn)行了簡(jiǎn)單地組合，得到了非常巧妙的電路，：正負(fù)輸出電源、雙向電源等，能夠滿足諸如運(yùn)放供電、電池充放電等某些特殊的需求。開關(guān)電源基礎(chǔ)拓?fù)溟_關(guān)電源三大基礎(chǔ)拓?fù)錇椋築uck、Boost、Buck-Boost，大部分開關(guān)電源都是采用這幾種基礎(chǔ)拓?fù)浠蛘咂鋵?duì)應(yīng)的隔離方式，下面以電感連續(xù)模式進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。