平湖到淮安回程車運(yùn)輸線路已覆蓋兩地全境及周邊城市，在我們的物流運(yùn)輸路線中每天都有上百部各種型號及不同噸位的車輛往返穿梭。貨運(yùn)車輛的長度有：4.2米、4.8米、5.2米、5.8米、6.8米、7.8米、8.7米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米等，平板車、低欄車、高欄車、廂式車等各種型號都有，節(jié)假日無休正常發(fā)車，完全能您的各種用車需求及時效要求。公司通過自身回程車物流業(yè)務(wù)的流程再造與發(fā)展和自有車輛與眾多往返回程車隊(duì)的整合，建造了全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并借靠開放中的豐富資源為客戶的需求量身設(shè)計合理的物流運(yùn)輸方案，更大程度減低整車貨物的運(yùn)輸成本，且確?？蛻舻倪\(yùn)輸成本占優(yōu)勢，為市場的開拓提供了先機(jī)。再通過科學(xué)的干支線班車，分為普通車輛和定時達(dá)車輛運(yùn)輸，做到準(zhǔn)確收拾、運(yùn)輸貨物中途無停留，運(yùn)輸時效堪比空運(yùn)，專業(yè)的化操作流程，貨物流轉(zhuǎn)的每一個環(huán)節(jié)優(yōu)先配載，優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送。

零擔(dān)提送：提貨費(fèi)按照不同區(qū)域100.00-300.00元不等；貨物上樓費(fèi)按100元/人-200元/人不等，具體詳情請致電友存物流咨詢。注：超市及保稅區(qū)送貨費(fèi)固定為200元/票；海關(guān)碼頭進(jìn)倉300元/票；且附加費(fèi)（如入倉費(fèi)等）另計。

防護(hù)要求：進(jìn)行防雨、剎車工作時，頂部高出部分要將邊角進(jìn)行夾板防護(hù)工作，雨布、苫布要將貨物完全遮蓋，并用大繩固定牢固。

貨物包裝：產(chǎn)品包裝得好壞這直接影響到貨物運(yùn)輸品質(zhì)，包裝的目的是為了能更好保護(hù)商品在運(yùn)輸過程中不被損壞，同時也是為了節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，提高貨物在裝卸、運(yùn)輸?shù)攘魍ōh(huán)節(jié)中的各方面效率。尤其是些小件貨物，如不包裝容易出現(xiàn)丟失或數(shù)量點(diǎn)不清的等問題。

東莞物流公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

⑴ 取貨：本公司接到客戶委托后一小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

⑵ 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

⑶ 派送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。

⑷ 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

公司自成立以來一直專注于回程車運(yùn)輸，以互利共贏為經(jīng)營理念，運(yùn)輸形式包括了整車貨物快運(yùn)、回程車配貨等多樣式，并提供倉儲理貨、物流配送、海關(guān)取貨、包裝、貨運(yùn)、保價運(yùn)輸、回單簽收等相關(guān)配套業(yè)務(wù)，還可綜合考慮“到貨時效、在途保障、回程運(yùn)價”等多種因素，為您量身定制靈活便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方案，使您的貨物在較短的時間內(nèi)到達(dá)目的地。調(diào)度部依靠回程車物流信息市場的貴賓席為平臺，專業(yè)為各商企和同行調(diào)派往返程車輛配貨。當(dāng)您瀏覽到此條信息時即是我們與您共贏合作的開始，友存物流將萬分珍惜您的厚愛用既快捷又實(shí)惠的回程運(yùn)輸方式，將貨物運(yùn)送到您的客戶手中。熱誠歡迎各行業(yè)新老客戶撥打平湖到淮安回程車電話，同時我們更歡迎您的上門商談！

可靠保障：根據(jù)客戶運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同，有針對的制定運(yùn)輸過程中的預(yù)防貨損方案，將可能性降到蕞低。為充分保障廣大客戶利益，公司對所有貨物進(jìn)行全程，我們會與客戶均簽訂運(yùn)輸協(xié)議，代辦業(yè)務(wù)；如出現(xiàn)貨損、貨差或因不可抗力等因素而造成的貨損，我公司均按協(xié)議無償賠付相應(yīng)損失，使您高枕無憂！對于貴公司所交付的貨物，我們有足夠的能力承擔(dān)貨物在途的一切風(fēng)險，免除您的后顧之憂！

車型調(diào)度：根據(jù)貨物的性質(zhì)為客戶提供合適的車輛來裝貨，我們公司都是回程車資源，相信總有適合您的貨物運(yùn)輸車型。

配裝事項(xiàng)：為了保證貨物在配送過程中盡可能不受損壞，配裝時以降低貨損率為切入點(diǎn)，堅(jiān)持重不壓輕、大不壓小、貨不倒裝原則，防止如堆碼積壓、刺穿、撞擊、顛簸而出現(xiàn)貨物損壞的情況。友存人堅(jiān)信，只有降低貨損率才可真正實(shí)現(xiàn)客戶與企業(yè)的雙贏局面！

從這個意義上講，增收入、降（單位）成本就能實(shí)現(xiàn)利潤化。具體如何實(shí)現(xiàn)呢？增加收入就需要提高運(yùn)輸產(chǎn)能，只有的車輛產(chǎn)品才能拉地多跑得快，斯堪尼亞的優(yōu)質(zhì)車輛產(chǎn)品和完善的服務(wù)保障能力，可以確保用戶的出勤率、年度運(yùn)營里程達(dá)到水平。在會議上，斯堪尼亞可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理徐滔以評測活動中道路評測中的油耗數(shù)據(jù)為例進(jìn)行了演示，進(jìn)一步解釋了斯堪尼亞整體運(yùn)營經(jīng)濟(jì)(TotalOperatingEconomy)概念，可以說這是斯堪尼亞一直與客戶交流如何分析其運(yùn)營成本構(gòu)成的計算方式。

量身定制：我們會根據(jù)客戶的實(shí)際情況，量身定做蕞優(yōu)的物流解決方案。并成立專職團(tuán)隊(duì)安排專職人員來保障物流配送的成功實(shí)施及運(yùn)作品質(zhì)。想客戶之所想，及時反饋信息，快速的響應(yīng)客戶需求。使我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有效與客戶融合，變?yōu)轫?xiàng)目客戶值得信賴的一個物流部門。

箱車要求：裝車前要檢查車輛密封情況，裝車后要根據(jù)天氣情況對后部進(jìn)行防雨工作，并且要保障貨物在運(yùn)輸途中的穩(wěn)定性。

友存物流的業(yè)務(wù)范圍：

⑴ 為賣場和超市提供長途搬場業(yè)務(wù)，承接個人搬家、長途搬家、企業(yè)搬遷及行李貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑵ 貨物倉儲和短期暫存、貨物中轉(zhuǎn)；貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸。

⑶ 承接整車物流、零擔(dān)托運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑷ 普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；商品打包、訂做全封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。

⑸ 辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

⑹代買貨物運(yùn)輸與辦理保價運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

專線網(wǎng)絡(luò)：公司掌握著往返兩地之間的上千部貨車資料，并與多家車隊(duì)有著密切的合作關(guān)系，隨時可以把任何貨物用較低的價格發(fā)往目的地。因?yàn)楹献鬈囕v多，選擇余地大，所以能夠確保客戶的貨物當(dāng)天發(fā)車，比自已開的專線可能還走得快；因?yàn)檐囋磸V，我們都很重視跟客戶的合作關(guān)系，我們發(fā)貨價格總是略低于市場運(yùn)價；因?yàn)檫\(yùn)輸線路創(chuàng)辦年數(shù)久，所以友存物流可以這么說，只要你有貨，就沒有我們送不到的地方。

再考慮到鋼鐵業(yè)原材料與鋼鐵成品運(yùn)輸量大的特殊性，國內(nèi)鋼鐵業(yè)總物資運(yùn)輸量往往是粗鋼總產(chǎn)量的4～5倍以上?！鞍颁摼褪窃诎l(fā)展過程中看到了物流的重要性，才組建了德鄰陸港布局物流業(yè)務(wù)?！钡锣応懜?鞍山)有限公司董事長王鋒笑道，物流是企業(yè)競爭力的體現(xiàn)，物流必然帶來企業(yè)效益的提升。物流成本高成發(fā)展瓶頸雖說我國鋼鐵規(guī)模大，但整個鋼鐵業(yè)的利潤卻越來越薄，究其原因，我國鋼鐵物流成本長期處于高位，且一直居高不下，這成為鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)商效益增長的瓶頸。

服務(wù)效用：物流過程直接與顧客接觸，通過產(chǎn)品運(yùn)輸、配送提供顧客所要求的基本服務(wù)效用：時間效用和地點(diǎn)效用。配送和其他物流作業(yè)經(jīng)常與顧客發(fā)生直接聯(lián)系，影響客戶對于產(chǎn)品以及相關(guān)服務(wù)的感受。因此，對物流的計劃、實(shí)施和控制并取得良好的表現(xiàn)，可以使企業(yè)從競爭對手中脫穎而出，從而區(qū)別于其他供應(yīng)商并創(chuàng)造價值和促進(jìn)顧客滿意，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)服務(wù)的目的。第三方物流公司從事的維修服務(wù)、服務(wù)中心即屬于此類。

友存物流成立于2004年六月份，注冊資金為壹千萬，總部位于閔行區(qū)南方物流園區(qū)內(nèi)，優(yōu)越的地理為各種大型貨運(yùn)車輛的進(jìn)出提供了便利。我們始終處于回程車物流行業(yè)前端，不斷開拓新的業(yè)務(wù)，服務(wù)和效率，公司以快速準(zhǔn)點(diǎn)、誠實(shí)守信為服務(wù)理念，著力打造服務(wù)品牌，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶滿意和業(yè)界好評。公司以物流貨運(yùn)市場為導(dǎo)向，按照專業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求，不斷回程車運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加速推進(jìn)回程車貨物聯(lián)運(yùn)體制，并以注重物流成本、運(yùn)作效率、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、掙強(qiáng)企業(yè)競爭力、資源利用率為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，蕞終達(dá)到貨通兩地的服務(wù)目標(biāo)。

運(yùn)輸速度：確保及時送達(dá)是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的核心目標(biāo)，該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸速度來作保證。在進(jìn)行運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時，運(yùn)輸速度越快越好，但這需要有個前提來保證，即成本可接受。因?yàn)樵诮^大多數(shù)情況下運(yùn)輸速度和運(yùn)輸成本呈現(xiàn)同向變化，提高速度同時也會加大運(yùn)輸成本。

獨(dú)立賽道：大票零擔(dān)是個相對獨(dú)立市場大票零擔(dān)的概念，于216年由運(yùn)聯(lián)正式提出（不排除此前有人零零散散提出過）并發(fā)揚(yáng)光大，一時間爭論不斷。-218年這幾年，大票零擔(dān)一直被大部分人被看成是被強(qiáng)行切分的賽道，并不完全被市場認(rèn)可。直到218年，多家整合大票零擔(dān)的平臺紛紛起網(wǎng)，這一概念被企業(yè)商業(yè)計劃書和對外宣傳中頻頻使用，也由此確定了大票零擔(dān)這一細(xì)分市場。大票零擔(dān)與專線1）產(chǎn)品形態(tài)與組織形式談到大票零擔(dān)就必須要提專線。

搬家包裝：書籍包裝的可選用小紙箱包裝，不要裝的過多或太重，這樣搬運(yùn)時不會太費(fèi)力。工藝品的包裝應(yīng)先將物品本身內(nèi)部加以填充后放入包裝盒內(nèi)，再將其周圍用泡沫或紙固定，以減輕對它的振蕩。如像框、鏡子等物品用布或毛巾包好后加以捆扎。碗碟勺杯類的用紙將其隔開再裝箱，周圍用紙或泡沫間隔它們之間的碰撞，避免損壞。衣服、被褥用編織袋裝好后捆扎好。包裝箱注明“勿壓、易碎、小心輕放”等字樣。

紙箱包裝：比如客戶的配件、家電、行李、電腦都應(yīng)添加紙箱包裝、我們可根據(jù)產(chǎn)品的不同類型、不同規(guī)格提供相關(guān)紙箱；另加緩沖材料如泡漠等其它填充）。我們可提供的紙箱規(guī)格有各種顯示器包裝箱、家電包裝箱、服務(wù)器包裝箱及有不同規(guī)格不同型號的雜物包裝箱。

友存物流的服務(wù)流程：

⑴ 受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談；

⑵ 取貨－－受到客戶委托后，兩小時內(nèi)安排人員前往貴公司；

⑶ 驗(yàn)貨－－進(jìn)庫時根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽；

⑷ 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車；

⑸ 派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時送貨。

貨運(yùn)車型：高貨廂底座為平板，雖不太適合人力裝卸，但車上堆垛沒有障礙；低貨廂的高度有限制，影響裝車。按開門方式分為后開門式、側(cè)開門式、兩側(cè)開門式、頂開式和翼式。后開門式適用于后部裝卸，方便手推車等進(jìn)人裝卸，車貨與站臺接近，占用站臺位置短，有利于多輛車裝卸；側(cè)開門式適用于邊部叉車裝卸，貨車側(cè)部與站臺接近，占用站臺長度較長；頂開式適用于吊車裝卸；翼式適用于兩側(cè)同時裝卸。

冷鏈運(yùn)輸：零擔(dān)配貨、整車運(yùn)輸、回程車運(yùn)輸、冷凍類、保鮮類、恒溫類、冷藏類、凍魚、凍蝦、凍蟹、凍牛羊豬肉、速凍面食、雪糕冰淇淋、藥品、水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品等各類糕點(diǎn)、各種食品原料、巧克力、糖果、化妝品、非微險品化工水性涂料等等。

供應(yīng)鏈優(yōu)勢、市場粘力、開放紅利……在近日結(jié)束的219年創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)論壇上，與會人士感嘆機(jī)遇“無處不在”。分工體系下，產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、物流和消費(fèi)均跨越國界，構(gòu)成環(huán)環(huán)相扣之鏈。從市場、產(chǎn)能到供給，都是這一鏈條上不可或缺的一環(huán)。“我們從來沒想過要偏離在生產(chǎn)并服務(wù)這一長期戰(zhàn)略，一秒鐘都沒有過。”美敦力執(zhí)行官·伊什拉克近日在接受記者采訪如是說。從設(shè)立個辦事處，到研發(fā)、創(chuàng)新、生產(chǎn)一體化，過去3年里，對這家器械制造商一直有著磁石般的吸引力。

運(yùn)輸方案：友存物流針對客戶所需的運(yùn)輸要求，運(yùn)用系統(tǒng)理論的原理和運(yùn)輸管理的方法，有效利用一定的管理手段和運(yùn)輸方式之間的銜接，按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度進(jìn)行成組分類和按運(yùn)輸中途是否換載進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)分類，充分將貨物的價值、形狀、重量、容積、微險性，變質(zhì)性等特性，可選擇的運(yùn)輸工具，運(yùn)輸時間，運(yùn)輸成本，運(yùn)輸可靠因素等方面分析透徹，再將合適的運(yùn)輸方式，合理的運(yùn)輸線路、運(yùn)輸工具等做出相互補(bǔ)充與共同協(xié)作的蕞佳運(yùn)輸方案相結(jié)合，制定經(jīng)濟(jì)性、迅速性、可靠性、便利性的綜合運(yùn)輸方案。每一次的合作我們都按照道路運(yùn)輸條例，簽訂運(yùn)輸協(xié)議，簽訂貨物運(yùn)輸合同，讓您放心的與友存物流公司合作，友存物流公司會讓您的保價運(yùn)輸呈現(xiàn)出“一保多贏”的局面。

平湖到淮安回程車公司在不斷服務(wù)、打造良好形象的同時，超前完成了軟、硬件設(shè)備的更新及人才培訓(xùn)工作，現(xiàn)已創(chuàng)建了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、豐富、干練的專業(yè)班子和以與參與者共繁榮為理念的敬業(yè)人員，全力打造一個值得信賴的服務(wù)型的物流公司。同時我們再憑借多年的物流運(yùn)輸為眾企業(yè)設(shè)計了合理的回程車貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)型方案。發(fā)展中的友存物流正在積極吸收多方面人才，自己的物流團(tuán)隊(duì)、服務(wù)人員的優(yōu)良品質(zhì)，擴(kuò)建并更新各種服務(wù)設(shè)備，全力完善自我。友存物流隨時恭候您的來電，平湖到淮安回程車更期待與貴公司的長久合作、互助共贏！