YT6800E伊藤柴油發(fā)電機(jī)5KW便攜式現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、減音器及公共底座等組件 組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直 接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項(xiàng)目。小型柴油發(fā)電機(jī)噴油泵的供油量取決于供油拉桿的位置和機(jī)組的轉(zhuǎn)速。伊藤小型發(fā)電機(jī)當(dāng)小型柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高，柱塞運(yùn)動(dòng)速度加快時(shí)，柱塞套上油孔的節(jié)流作用增大，當(dāng)柱塞上移時(shí)，即使柱塞還未完全封閉油孔，但由于被柱塞排擠的燃油一時(shí)來不及從油孔流出，而使泵腔內(nèi)油壓增加，供油時(shí)刻略有提前。柴油發(fā)電機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的最大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功 率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交 流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比。

YT6800E伊藤柴油發(fā)電機(jī)5KW便攜式柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電 機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組 成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。 同理，當(dāng)柱塞上升到斜槽與回油孔相通時(shí)，泵腔內(nèi)油壓一時(shí)來不及下降而使供油時(shí)刻略微延后。由于上述供油時(shí)間的延長(zhǎng)，會(huì)使供油量略微增大，反之，當(dāng)小型柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，供油量便略有減少。這種在油量調(diào)節(jié)拉桿位置不變時(shí)，供油量隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為噴油泵的速度特性。柴油發(fā)電機(jī)屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外 工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。近年來新研制的無人值守的全自動(dòng)應(yīng)急電站 ，更加擴(kuò)大了該種發(fā)電機(jī)組的使用范圍。