保溫車(又叫冷藏車)是運(yùn)送、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運(yùn)送過(guò)程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件，因此保溫車的車體裝有隔熱材料，車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測(cè)溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。保溫車車體外表涂成銀灰色，以利陽(yáng)光反射，減少輻射熱。中國(guó)自制的保溫車有冰箱保溫車和機(jī)械保溫車兩大類。

　　冰箱保溫車可分為車端冰箱式和車頂冰箱式兩種，這兩種加溫車的區(qū)別在于冰箱設(shè)置位置和車內(nèi)空氣循環(huán)方向不同。機(jī)械保溫車按結(jié)構(gòu)分，有單節(jié)機(jī)械保溫車和機(jī)械保溫車組(包括機(jī)冷貨物車和機(jī)冷發(fā)電車)。按供電和制冷方式機(jī)械保溫車又可分為三大類：1、集中供電、集中制冷的車組——全列車由發(fā)電車集中供電，制冷車集中制冷，采用氨作制冷劑，鹽水作冷媒；2、集中供電，單獨(dú)制冷的車組——由發(fā)電車集中供電，每輛機(jī)冷貨物車上裝有制冷設(shè)備單獨(dú)制冷，采用氟利昂作冷媒，強(qiáng)迫空氣循環(huán)；3、單節(jié)機(jī)械保溫車——每輛車上均裝有發(fā)電和制冷設(shè)備，可以單獨(dú)發(fā)電和制冷，也可使用集中供電的電源。中國(guó)鐵路的保溫車型號(hào)主要有：冰箱式保溫車B11、B14、B16、B17和機(jī)械保溫車B18、B19、B21、B23等