不同項(xiàng)目,容量不同,肯定發(fā)電機(jī)選擇不一樣功率.你發(fā)電機(jī)的目的就是用來帶負(fù)載的,首先按負(fù)載大小來確定,其次如果負(fù)載多為電機(jī)的話,要考慮啟動電流大小,硬啟動電流是幾倍側(cè)功率要乘以相應(yīng)倍數(shù).還有是負(fù)載多為非線性負(fù)載的話,通常的作法是選擇永磁勵(lì)磁機(jī)(PMG)發(fā)電機(jī)組.例負(fù)載為50KW電動機(jī)發(fā)電機(jī)選型:發(fā)電機(jī)組一般一次性加載能力不便于超過60%。過大的突加負(fù)載會造成發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)扭矩沖擊過大，同時(shí)對電球電壓波動過大。電動機(jī)直接啟動時(shí)電流為7倍左右，首先得滿足發(fā)電機(jī)組>7*電動機(jī)功率。選用350KW左右發(fā)電機(jī)組其它啟動方式計(jì)算方法同上（只將啟動倍數(shù)更改即可）。(僅供參考：福建亞南電機(jī)答)自動切換柜也叫雙電源柜，它在柴油發(fā)電機(jī)組電力，市電電力，負(fù)載三者間起著橋梁作用。自動切換柜能夠確保在市電供電出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)電機(jī)組自動啟動后在設(shè)定的時(shí)間（3S~10S）內(nèi)完成供電轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)對負(fù)載供電，當(dāng)市電恢復(fù)后，又自動地切換為市電供電。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動機(jī)為原動力帶動發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分：1、柴油發(fā)動機(jī)。2、發(fā)電機(jī)（即電球）。3、控制器。一、 自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。二、備用電源。備用電源也稱應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用。可見，備用電源實(shí)際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。三、替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。第四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動電源的。移動電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組性能穩(wěn)定可靠、三高環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；機(jī)組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間??；云平臺操作方便，維護(hù)操作簡單，只需少量工作人員，備用期間保養(yǎng)容易。廣泛用于畜牧養(yǎng)殖、醫(yī)院、商場、船舶運(yùn)輸、垃圾處理、水利水電、工廠備用、戶外焊接、冶金開礦、冷庫、市政工程、人防工程、學(xué)校、防汛抗旱、高速公路、酒店賓館、、樓盤、數(shù)據(jù)中心、通訊行業(yè)、消防備用等各行各業(yè)。